10-Zahn-Stirnrad

Im Lenksystem eines Autos spielt das 10-Zahn-Stirnrad eine entscheidende Rolle. Es überträgt jede Lenkraddrehung präzise auf die Räder. Wenn dieser Teil nicht genau ist, kann der Fahrer beim Abbiegen ein Spiel spüren oder Geräusche hören.

Wir sind seit über 20 Jahren in der Autoteileindustrie tätig und verstehen, worüber sich unsere Kunden am meisten Sorgen machen: Abnutzung der Zahnräder und verminderte Reaktionsfähigkeit der Lenkung. Deshalb schneiden wir nicht nur Stahl; Wir kontrollieren den gesamten Prozess, angefangen beim Formenbau. Unser Vorgänger, die Yuyao Jinniu Stamping Factory, war auf Formenbau spezialisiert. Wir widmen jedem Lenkgetriebe, das wir produzieren, die gleiche Sorgfalt.

Unser Partner APEX in Australien beispielsweise schätzt vor allem unsere Produktkonsistenz. Ob es sich um die erste Charge oder die zehnte Nachbestellung handelt, die Zahnradpräzision bleibt stabil bei der Güteklasse IT8–IT9. Sie können die Zahnräder ohne Anpassungen direkt am Montageband installieren, was Zeit und Kosten spart.

Viele Zahnräder werden aus Metall geschnitten, ähnlich wie beim Schnitzen von Holz. Dadurch wird Material verschwendet und die natürliche Maserung des Metalls gestört. Wir verfolgen einen anderen Ansatz. Wir verwenden 20#- oder 45#-Stahl, legen das Material in eine 200–500-Tonnen-Presse und üben enormen Druck aus, um es zu formen. Bei diesem als Kaltschmieden bezeichneten Prozess bleiben die Metallfasern erhalten, die kontinuierlich entlang der Form des Zahnrads fließen.

Die Vorteile liegen auf der Hand: Jeder Zahn ist stark und flexibel, wie Baumwurzeln. Im Vergleich zum konventionellen Schneiden erreicht unser Kaltschmieden eine Materialausnutzung von über 90 % und erzeugt nahezu keinen Abfall. Gleichzeitig erhöht sich die Zugfestigkeit um 20–30 %. Das Zahnrad hat eine dichtere Innenstruktur und keine Mikro-risse, was ihm eine wesentlich längere Ermüdungslebensdauer verleiht.